日常，大家有时会遇见汽车暖风不热的状况，那汽车暖风不热是哪些原因呢?汽车暖风不热又该如何解决呢?
汽车暖风不热是什么原因与解决方案
暖风水箱堵塞
暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。
冷却系统缺冷却液
冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就源于此，原理和家用空调制热不同。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是这样而来。冷却系统缺冷却液是致使暖风不热最容易见到也是最易解决的问题现象。
节温器问题
节温器容易见到的问题是打不开，但因节温器问题致使暖风不热是什么原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，假如在北方冬天水温会长期偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长期偏低会致使油耗过高、磨损加重(发动机未在最好温度下工作)，遇见水温长期偏低的状况需立即修理检查。
暖风如何开
1. 汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。(也就是水温升至中间时)
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2. 将空调的循环方法调整为车内循环
3. 调到暖风模式，有些车为红色地区，有些车用太阳表示
4. 不要开启空调(不要开启AC开关)，由于暖风是借助汽车自己的热循环，节省能源!
5. 空调档位调整的合适档位，调整出风口风向。暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。
温度不适合过高 不要直吹面部
冬天开车时暖风温度不适合过高，不然容易导致困倦而引发事故。尤其是在高速路行驶过程中，假如暖风温度开得过高，就更容易加重用户的困倦，极大概出现事故。
为预防车内太干燥，车内可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。开启暖气后，出风口不适合直接对准面部吹，长期干燥的热风，会加快皮肤老化，女人要格外小心。再有，热空气上升，从下部采暖能获得更好更快的加热成效。刚开热风时，后部车窗略开一段时间的小缝，因热风的进入、加快速排名挤冷空气的溢出，采暖成效更快体现。
冷车启动不要立即开暖风
不少用户喜欢一上车就启动空调开暖风，但这种做法其实不妥。由于冬季发动机刚刚启动，水箱的温度还非常低，打开空调不只不会迅速提高车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提高。应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间地方后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
除去开启空调暖风，还可以借助发动机散热器水温提供暖气，如此无需打开压缩机，相对用空调的油耗要小得多。
暖风易生细菌 维持干燥少抽烟
冬天长期关着车窗开暖风，使得很多的细菌有机会在车内得以繁衍。因此，大家用暖风时还应特别看重预防细菌的滋生。预防湿雾的产生非常简单，可以在停车前几分钟关掉暖气，在外循环开启的状况开一会儿自然风，如此空调管道内的温度就会和外面气温接近，从而保证了空调系统内的相对干燥。
在车内开启空调时抽烟，会导致烟尘中很多的胺和烟碱附着在蒸发器表面，时间一长遇阴雨天气或空调长期不需要，蒸发器表面就会产生霉菌，紧急污染车内空气。因此，开空调时最好不要吸烟。
长期开启暖气需适合换气
车内长期开启空调暖风后，不少人在感到明显暖意的同时，总是会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。这是因为车内本身处于密闭的空间，呼吸中不断产生热量交换，会感觉空气不流通。对此，用户可以将四个车窗打开一条细缝，将部分车内污浊的空气驱除，这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状，会得到有效缓解。
暖风可应付车内反复起雾
不少用户都了解按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以非常快消除车窗上的雾气。面对反复起雾，用户可以尝试开启暖风除雾的方法，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这个时候热风就会直接吹向前挡风玻璃。但应该注意，这种暖风除雾的办法，开始时不会像冷风除雾那样快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的状况。
